Запорная трубопроводная арматура — задвижки

Основной Автор Сайта 20.07.2015 Комментарии к записи Запорная трубопроводная арматура — задвижки отключены




Запорная трубопроводная арматура — задвижки

Трубопроводная система – это целый комплекс, который имеет большое количество элементов для бесперебойной работы. Для того, чтобы правильно обустроить, например, водопровод нужно правильно выбрать не только трубы, но и также запорную арматуру. На сегодняшний день можно выбрать разные приспособления, которые отличаются материалом изготовления, а также и всей конструкцией. Но самым популярным является использование задвижек для трубопроводов.

Лучше всего для трубопровода использовать задвижку 30с41нж. Задвижка 30с41нж предназначена для трубопровода, который способен работать с разными материалами, то есть транспортировкой воды, пара, нефти и масел. Так, данный тип задвижки изготовляется из прочной стали, которая к тому же обладает высокой стойкостью к коррозии.

Что такое задвижка?

Задвижка для трубопровода – это запорный механизм для перекрывания проходов. Задвижка в данном случае является самым востребованным, а также и удобным вариантом для трубопроводной системы. Также такой запорный механизм подходит для любых видов трубопровода, что не может не сделать ее столь популярной. Так, структура задвижки состоит следующим образом:

  • Корпус
  • Рабочее запорное устройство
  • Привод

Рабочее запорное устройство может быть изготовлено из разных видов металла. Так, мы можем встретить его из цветного металла, стали или даже чугуна. Корпус в свою очередь имеет не столь богатое разнообразие. Для его создания используют сталь или чугун. Что касается задвижки, то она может иметь выдвижной или не выдвижной шток. Если трубопровод предназначен для жидкостей, которые относятся к агрессивным средам, то тогда выбирать нужно задвижку с выдвижным штоком.

Запорная трубопроводная арматура — задвижки условно делится на несколько видов, которые, так или иначе, очень распространены. Так, на рынке мы может подобрать: клиновые задвижки, шиберные, параллельные, а также и шланговые.




Преимущества использования задвижки

  • Работа задвижки позволяет создать малое гидравлическое сопротивление
  • Коэффициент трения при работе задвижки очень мал, в связи с чем его бесперебойная работа в разы дольше.
  • Конструкция задвижки очень проста, что позволяет не вызывать трудности при эксплуатации, а также и в монтаже.
  • Ну и, конечно же, как уже было сказано задвижка – это запорная система, которая подходит для транспортировки любых веществ.


Комментарии закрыты.

.